La versione rivista di GB/T 3871-2025 ha aggiunto requisiti per la navigazione di guida autonoma, preparando che la deviazione del percorso di funzionamento dritto dovrebbe essere inferiore o uguale a 2 cm e l'errore di svolta del terreno dovrebbe essere di ± 5 gradi. Il nuovo standard impone l'installazione di moduli GNSS a doppia frequenza (supportando Beidou -3+ GPS L5), combinato con compensazione di navigazione inerziale, per migliorare la stabilità dell'intestazione del 40% nelle aree colline. La specifica di sincronizzazione standard può essere il protocollo di dati del bus garantisce che il ritardo di risposta del funzionamento collaborativo dei macchinari agricoli sia inferiore a 50 ms.
