Il raccolto autunnale nazionale sta attualmente entrando nelle fasi finali, con il mais nel nord-est della Cina, il riso nel sud del fiume Yangtze e la soia nelle regioni del fiume Huanghuai e Haihe che stanno entrando nella stagione del raccolto concentrato. Ciò ha portato ad un forte aumento della domanda di trasporto di grano. Durante questo periodo critico, i trattori, con la loro flessibile accessibilità al campo, capacità di carico stabile ed elevata efficienza operativa, sono diventati il "collegamento critico" che collega i siti di raccolta con strutture di stoccaggio e torri di essiccazione, garantendo la consegna di ogni grano ai magazzini e alleviando efficacemente la difficoltà di trasporto del grano durante il raccolto autunnale.
Durante il raccolto autunnale, piogge intermittenti hanno colpito molte parti del mio paese, lasciando le strade dei campi fangose e impraticabili per i grandi veicoli merci, che potrebbero persino investire i terreni agricoli e causare danni ai raccolti. I trattori, dotati di battistrada alto,-pneumatici antiscivolo e un'altezza da terra di oltre 1,2 metri, possono attraversare campi fangosi con un contenuto di umidità fino al 30%, limitando al tempo stesso la compattazione del terreno a una profondità inferiore a 5 centimetri, riducendo al minimo l'impatto sui raccolti non raccolti. Nella fattoria Jiansanjiang, nella provincia di Heilongjiang, un trattore di medie-dimensioni abbinato a un rimorchio può caricare 2,5 tonnellate di mais alla volta. Effettua in media 12 viaggi di andata e ritorno tra il sito di raccolta e la torre di essiccazione al giorno, raggiungendo una capacità di trasferimento giornaliera di 30 tonnellate, oltre 30 volte più efficiente del trasporto manuale. "Negli anni precedenti dovevamo assumere 10 lavoratori solo per trasportare il mais e potevamo spostare solo un massimo di 8 tonnellate al giorno. Dovevamo anche preoccuparci che il mais si inumidisse e germogliasse nei campi. Quest'anno, con i trattori, due veicoli possono gestire l'intera fornitura di grano del villaggio. Il tasso di perdita è sceso dal 5% dell'anno scorso a meno dell'1%, risparmiandoci molte preoccupazioni". Wang Jianguo, un coltivatore di grano locale, era raggiante mentre indicava i trattori indaffarati.
Per far fronte al picco autunnale del raccolto e del trasporto, i reparti di macchine agricole di tutto il paese si sono attivati in anticipo, creando oltre 2.000 "stazioni di servizio per trattori" nelle principali aree di produzione di grano-, offrendo manutenzione gratuita, forniture di carburante e parcheggio temporaneo. Anche Heilongjiang, Jilin e altre regioni si sono coordinate con le cooperative di macchinari agricoli per formare “squadre di trasferimento di emergenza”. Attraverso un modello di “appuntamento con l’agricoltore + invio centralizzato”, forniscono supporto reciproco agli agricoltori che devono affrontare programmi di raccolta rapidi e pressioni di trasporto pesanti. Ad oggi, oltre 500.000 trattori sono stati impiegati per le operazioni di trasferimento nelle aree di raccolta autunnale in tutto il Paese, con un tasso di trasferimento dei trattori che ha raggiunto il 92%. Complessivamente sono state trasferite oltre 80 milioni di tonnellate di cereali autunnali, fornendo una solida garanzia per uno stoccaggio tempestivo e prevenendo muffe e perdite.
